VNH-71-N
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 51.492 incl. BTW en BPM.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,39 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.492 |
| Bruto BPM | € 12.440 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.473 kg |
| Massa rijklaar | 2.573 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FEDZ | |
| Variant BKRA2CF3 | |
| Uitvoering G7MHCHBACATHA | |
| Typegoedkeuringsnummer e20*2007/46*0239*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-71-N | 24-09-2025 | 09:47 | periodieke controle | 28-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-71-N | 7-08-2024 | 09:55 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 09:47 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-09-2025 | 09:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 09:55 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 7-08-2024 | 09:55 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-71-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-71-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-71-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.361 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.333 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-H | Chevrolet | Tahoe | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2021 | 24,5 jaar |
| VNH-71-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 67.501 | 11-02-2022 | 5,2 jaar |
| VNH-71-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.874 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 29-12-2021 | 7,8 jaar |
| VNH-71-N | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.492 | 07-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNH-71-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.554 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.359 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.630 | 23-11-2021 | 6,9 jaar |
| VNH-71-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.358 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-V | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 89.887 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.428 | 04-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-72-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-73-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-74-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-75-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-76-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 53.176 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-77-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.103 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.654 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-79-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.882 | 03-03-2022 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.492 en/of een afmeting van 639 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.473 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.800 | 645 cm | 213 cm | 2.580 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Opel Movano | € 52.100 | 637 cm | 216 cm | 2.570 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.600 | 642 cm | 215 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.