VJL-95-V
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 61.148 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 10.748 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 februari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.148 |
| Bruto BPM | € 14.734 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 februari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.124 kg |
| Massa rijklaar | 2.224 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 576 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200018
Referentiecode producent: 7295157 VS2VERPIN
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.719
De automatische ontgrendelfunctie van de rechter schuifdeur kan door een elektrische storing mogelijk niet werken waardoor de deur van buitenaf niet kan worden geopend. Als de storing optreedt bij een ongeval kunnen eventuele reddingsoperaties vertraagd worden omdat de schuifdeur niet van buitenaf geopend kan worden. Van de betroffen voertuigen wordt de contactdoos op de contactschakelaar van de schuifdeur vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJL-95-V | 17-10-2025 | 11:38 | periodieke controle | 10-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-95-V | 8-11-2024 | 13:42 | periodieke controle | 10-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-95-V | 10-11-2023 | 15:32 | periodieke controle | 10-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-95-V | 21-10-2022 | 12:55 | periodieke controle | 21-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 11:38 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 13:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-11-2024 | 13:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-11-2023 | 15:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJL-95-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJL-95-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJL-90-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.412 | 18-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-91-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.798 | 25-02-2021 | 6,8 jaar |
| VJL-92-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.331 | 29-12-2021 | 10,7 jaar |
| VJL-93-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.355 | 18-02-2021 | 6,8 jaar |
| VJL-94-V | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 51.611 | 18-02-2021 | 9,8 jaar |
| VJL-95-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.011 | 03-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 62.745 | 19-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.206 | 01-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.251 | 22-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.197 | 26-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.953 | 21-04-2021 | 16 jaar |
| VJL-95-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.725 | 24-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.297 | 19-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.991 | 26-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-P | Fuso | Canter | Kipper | € 45.740 | 17-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.978 | 01-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.166 | 03-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.644 | 23-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.148 | 18-02-2021 | 6,7 jaar |
| VJL-95-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.548 | 22-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-95-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 45.740 | 22-02-2021 | 9,6 jaar |
| VJL-96-V | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 47.883 | 18-02-2021 | 10,3 jaar |
| VJL-97-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.082 | 23-02-2021 | 9,3 jaar |
| VJL-99-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.576 | 18-02-2021 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.400 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.124 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.200 | 521 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.100 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.000 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.300 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.