V-63-NVH
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX45305EXX) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.541 en € 56.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.477 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.954 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.523 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.954 |
| Bruto BPM | € 10.412 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.814 kg |
| Massa rijklaar | 1.914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX45305EXX | |
| Uitvoering 2RNP5383BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-63-NVH | 26-01-2026 | 11:18 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 11:18 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-NVH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-NVH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NVH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.128 | 14-01-2026 | 8,1 jaar |
| V-61-NVH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 14-01-2026 | 2 jaar |
| V-62-NVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.267 | 14-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-63-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NVF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 68.607 | 16-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-63-NVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.261 | 13-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-63-NVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.954 | 14-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-63-NVK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.605 | 15-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-63-NVL | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 69.547 | 15-01-2026 | 5 jaar |
| V-63-NVN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.603 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-63-NVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.343 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-63-NVR | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 87.558 | 20-01-2026 | 10,9 jaar |
| V-63-NVS | Fuso | Canter | Kipper | € 63.359 | 04-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.138 | 31-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NVV | MAN | TGE | Kipper | € 63.753 | 21-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-63-NVX | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.091 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-63-NVZ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-64-NVH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.905 | 14-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-65-NVH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.806 | 14-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-66-NVH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.875 | 14-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-67-NVH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.182 | 14-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-68-NVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.305 | 14-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-69-NVH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.596 | 14-01-2026 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.477 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.814 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 46.600 | 520 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 45.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.100 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.