V-21-DGZ
Er rijden momenteel 70.938 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2026, dus sinds 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.965, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 66.171 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 15.669 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.171 |
| Bruto BPM | € 15.927 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.122 kg |
| Massa rijklaar | 2.222 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-DGZ | 25-04-2025 | 13:27 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-DGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-DGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DGZ | Socage | Socage 20TJ Speed | Speciale groep | € 35.187 | 23-12-2024 | 4,2 jaar |
| V-21-DGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.826 | 25-01-2024 | 7 jaar |
| V-21-DGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.026 | 03-06-2024 | 2 jaar |
| V-21-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.249 | 16-02-2024 | 3,7 jaar |
| V-21-DGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.168 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.100 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.500 | 30-05-2024 | 6,1 jaar |
| V-21-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.599 | 09-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.024 | 12-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DGN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.465 | 15-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DGP | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 110.791 | 29-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGR | Citroën | Jumper | Kipper | € 53.120 | 15-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.754 | 31-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.172 | 02-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.776 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-21-DGX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.890 | 01-02-2024 | 7,1 jaar |
| V-21-DGZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.171 | 15-03-2024 | 4 jaar |
| V-22-DGZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.570 | 02-02-2024 | 3,7 jaar |
| V-23-DGZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.770 | 31-01-2024 | 3,8 jaar |
| V-24-DGZ | HVM | TGE | Veewagen | € 42.045 | 21-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 04-03-2024 | 11,7 jaar |
| V-26-DGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.183 | 30-01-2024 | 7,2 jaar |
| V-27-DGZ | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 54.214 | 08-02-2024 | 7,7 jaar |
| V-28-DGZ | HVM | TGE | Veewagen | € 45.045 | 21-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-29-DGZ | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 30-01-2024 | 42 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.502 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.122 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.800 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 521 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.100 | 513 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.400 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.