BE-22-47
OLDTIMER
Er rijden momenteel 334 Mercedes-Benz Unimog 406's rond in Nederland. Deze Unimog 406 komt uit het jaar 1970 en is nu 55 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 1996, dus sinds 30 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz Unimog 406 driezijdige kipper rijden er nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en september 1975. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog 406 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 1995. Het voertuig was toen 25 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog 406 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog 406 | 1970
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog 406 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | driezijdige kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 1970 |
| Leeftijd | 55 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 1996 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 1995. Het voertuig was toen 25 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.250 kg |
| Massa rijklaar | 3.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 16.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-22-47 | 27-01-2026 | 15:01 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BE-22-47 | 30-11-2021 | 12:04 | periodieke controle | 14-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BE-22-47 | 14-12-2020 | 13:15 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BE-22-47 | 21-11-2019 | 14:15 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BE-22-47 | 11-12-2018 | 16:52 | periodieke controle | 11-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-01-2026 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 12:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 14-12-2020 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-12-2020 | 13:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-12-2020 | 13:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 14:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2018 | |||||
| 11-12-2018 | 16:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog 406 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-22-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-22-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-20-47 | Renault | Goulette | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-1995 | 71,9 jaar |
| BE-21-47 | Kaiser | M35 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-11-1995 | 59,8 jaar |
| BE-22-40 | DAF | V1600BB 358 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-1986 | 56,8 jaar |
| BE-22-41 | Unimog | S/404.1 | Open wagen | Onbekend | 31-01-1996 | 59,9 jaar |
| BE-22-42 | Ford | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 23-04-1998 | 94,2 jaar |
| BE-22-43 | Ford | Ranger | Open wagen | Onbekend | 31-01-1996 | 54,2 jaar |
| BE-22-44 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 12-02-1996 | 58,8 jaar |
| BE-22-46 | DAF | YA126/35 | Open wagen | Onbekend | 15-12-1995 | 69,8 jaar |
| BE-22-47 | Mercedes-Benz | Unimog 406 | Driezijdige kipper | Onbekend | 22-12-1995 | 55,5 jaar |
| BE-22-48 | Ford | Twin Beam F100 Custom CAB | Open wagen | Onbekend | 01-02-1996 | 60,2 jaar |
| BE-25-47 | Chevrolet | Blazer | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-1996 | 56,2 jaar |
| BE-28-47 | Peugeot | 403 | Open wagen | Onbekend | 29-04-1997 | 64,4 jaar |
| BE-29-47 | Chevrolet | 3104 | Open wagen | Onbekend | 16-07-1997 | 68,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 205 cm een gewicht van ± 3.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| DAF YA 126 | 479 cm | 210 cm | 3.330 kg |
| Nissan Cabstar | 668 cm | 212 cm | 3.310 kg |
| Renault Master | 657 cm | 207 cm | 3.070 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Ford Transit | 670 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C14E | 659 cm | 213 cm | 2.970 kg |
| Fuso Canter | 590 cm | 210 cm | 3.280 kg |
| Hummer H2 | 485 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Iveco 35S12 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Ford F 250 | 618 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Dodge Ram | 596 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Iveco 70C18 | 726 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| DAF YA126 | 456 cm | 207 cm | 3.300 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 215 cm | 3.520 kg |
| Chevrolet K2500 | 603 cm | 201 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35C18 | 640 cm | 214 cm | 2.980 kg |
| Iveco 50C18 | 644 cm | 213 cm | 3.090 kg |
| Iveco 40C18 | 663 cm | 215 cm | 2.980 kg |
| Iveco 50C16 | 618 cm | 211 cm | 2.960 kg |
| Iveco 50C-35 | 681 cm | 212 cm | 2.960 kg |
| Maxus EV80 | 572 cm | 209 cm | 3.020 kg |
| Iveco 50C15 | 674 cm | 215 cm | 3.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.