Mercedes-Benz Unimog 406
In Nederland rijden er van de Mercedes-Benz Unimog 406 momenteel 315 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 15 motorrijtuigen met beperkte snelheid en 4 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 334 Unimog 406-voertuigen. Mercedes-Benz heeft 718.726 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Unimog 406 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.05% binnen alle modellen van Mercedes-Benz. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Unimog 406 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 315 | 100% |
Vergeet ook niet de Mercedes-Benz merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mercedes-Benz Unimog 406's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Unimog 406's
Wanneer een nieuwe Mercedes-Benz Unimog 406 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mercedes-Benz Unimog 406 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
315 van de 315 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Mercedes-Benz Unimog 406's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz Unimog 406.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| UNIMOG 406 | 314 | 99.7% |
| UNIMOG 406 U65 | 1 | 0.3% |
| 315 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz Unimog 406.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 315 | 100% | ||||
| Totaal | 315 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 13
1 van 13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-65-GNN | 6 januari 2025 1980 Geïmporteerd | UNIMOG 406 - 406 BT ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 80 kW (109 pk) |
T-03-FJF | 7 februari 2023 1971 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-56-FFL | 7 november 2022 1965 Geïmporteerd | UNIMOG 406 U65 - UNIMOG 406 U65 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 48 kW (65 pk) |
T-12-FDH | 23 september 2022 1966 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel Motor (5.6 liter): 51 kW (69 pk) |
T-23-DTD | 9 mei 2022 1974 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-97-DSF | 22 april 2022 1984 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
16-GV-22 | 31 januari 2022 1974 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-65-BRF | 19 januari 2022 1965 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-66-BND | 13 januari 2022 1970 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-61-BNF | 13 januari 2022 1973 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-41-BNH | 13 januari 2022 1996 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-33-BNH | 13 januari 2022 1968 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-13-BNF | 13 januari 2022 1969 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
40-GV-14 | 13 januari 2022 1979 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
GV-53-86 | 6 januari 2022 1971 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
13-GV-92 | 3 januari 2022 1973 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-38-T | 31 december 2021 1965 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-62-BBB | 31 december 2021 1966 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-60-BBD | 31 december 2021 1976 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-34-BFF | 31 december 2021 1978 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
T-11-BBK | 31 december 2021 1973 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
57-GV-04 | 31 december 2021 1973 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
TZV-22-Z | 30 december 2021 1976 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
TZR-62-J | 29 december 2021 1974 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
TZP-37-V | 29 december 2021 1974 Geïmporteerd | UNIMOG 406 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.