40-BNR-2
Er rijden momenteel 502 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog neerklapbare zijschotten rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.440 kg |
| Massa rijklaar | 7.540 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7540 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BNR-2 | 18-04-2025 | 16:38 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 17-04-2025 | 16:43 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 2-02-2024 | 13:57 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 21-11-2022 | 16:58 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 23-02-2022 | 15:31 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 9-03-2021 | 13:53 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 3-03-2021 | 08:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BNR-2 | 30-04-2020 | 15:39 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-04-2025 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2025 | 16:43 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 17-04-2025 | 16:43 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-04-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2024 | 13:57 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 2-02-2024 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-11-2022 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 15:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 15:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 13:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-03-2021 | 08:30 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 15:39 | 242 | 5.*.29 | 3 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BNR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BNR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BNB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 40-BND-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 40-BNG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 40-BNH-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 40-BNJ-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 40-BNK-2 | Scania | P410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 40-BNL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 40-BNN-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNP-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNR-1 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNR-2 | Mercedes-Benz | Unimog | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| 40-BNR-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNR-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| 40-BNR-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 40-BNR-7 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 19-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNR-8 | Scania | G400 4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 14,4 jaar |
| 40-BNR-9 | Talleres Jofrauto | Eurocargo 160 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 40-BNS-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 40-BNT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 40-BNV-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 40-BNX-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 40-BNZ-2 | Scania | P280 | Hoogwerker | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.