VPX-26-J
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2W61350CXX) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.753 en € 131.482, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.586 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 91.255 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.331 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 91.255 |
| Bruto BPM | € 21.886 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.580 kg |
| Massa rijklaar | 2.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2W61350CXX | |
| Uitvoering SG5FB3A2BEAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-26-J | 19-05-2025 | 16:06 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-05-2025 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-05-2025 | 16:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-26-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-26-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-20-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.017 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-21-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.533 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-23-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.755 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-25-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.932 | 28-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.381 | 22-06-2022 | 5,5 jaar |
| VPX-26-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-26-G | Dodge | Durango | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2022 | 17,9 jaar |
| VPX-26-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.938 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.255 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.785 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VPX-26-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.812 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-R | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 47.431 | 23-05-2022 | 15,3 jaar |
| VPX-26-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.001 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.708 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.725 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-26-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.807 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-26-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.797 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-27-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.165 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-28-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.027 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-29-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.015 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.