VPN-50-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U11319JXX) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.294 en € 74.480, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.110 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.227 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 8.883 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 146 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,27 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.227 |
| Bruto BPM | € 12.377 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.049 kg |
| Massa rijklaar | 2.149 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.041 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2U11319JXX | |
| Uitvoering VA7D63A3BEAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-J | 7-04-2026 | 11:26 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-50-J | 8-04-2025 | 15:20 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 11:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2026 | 11:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-04-2026 | 11:26 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-04-2026 | 11:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 15:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2025 | 15:20 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-04-2025 | 15:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-50-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-50-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.263 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.256 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-H | Citroën | Jumper | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.254 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.227 | 28-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-50-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.536 | 22-06-2022 | 10,1 jaar |
| VPN-50-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.511 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-50-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.366 | 11-08-2022 | 7,2 jaar |
| VPN-50-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.413 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 22-02-2023 | 7 jaar |
| VPN-50-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.235 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-V | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 32.820 | 09-04-2022 | 12,9 jaar |
| VPN-50-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-50-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 27.225 | 26-09-2022 | 5,3 jaar |
| VPN-52-J | Toyota | FJ40 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2022 | 46,8 jaar |
| VPN-53-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
| VPN-54-J | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 75.988 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-55-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 146.849 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-J | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.397 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-J | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 83.388 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-J | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 97.182 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-59-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 14-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.110 en/of een afmeting van 527 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.049 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.500 | 535 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | € 57.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.