VPN-53-J
Er rijden momenteel 28.430 BMW X5's rond in Nederland. Deze X5 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X-serie gesloten opbouw rijden er nog 647 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.149 en € 212.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.520 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW X-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW X5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X-serie | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X-serie |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 32.961 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.113 kg |
| Massa rijklaar | 2.213 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 482 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.515 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X53 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-53-J | 6-11-2025 | 16:20 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-53-J | 11-12-2024 | 11:58 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-53-J | 20-10-2023 | 15:57 | periodieke controle | 17-12-2024 | Nee |
| VPN-53-J | 8-12-2022 | 13:52 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 16:20 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 11:58 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 13:52 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 8-12-2022 | 13:52 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 8-12-2022 | 13:52 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
Vergeet ook niet alle BMW X5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-53-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-53-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.227 | 28-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-52-J | Toyota | FJ40 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2022 | 46,9 jaar |
| VPN-53-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-F | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 47.644 | 05-04-2022 | 13,2 jaar |
| VPN-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.685 | 08-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 31.378 | 01-04-2022 | 6,3 jaar |
| VPN-53-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2006 | 20,2 jaar |
| VPN-53-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.151 | 11-07-2022 | 7,5 jaar |
| VPN-53-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 08-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-53-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.048 | 18-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPN-53-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.702 | 15-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.617 | 11-04-2022 | 4,9 jaar |
| VPN-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.652 | 28-04-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-53-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.293 | 08-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 19-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-53-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 23-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-54-J | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 75.988 | 06-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-55-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 146.849 | 15-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-56-J | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.397 | 14-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-57-J | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 83.388 | 20-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-58-J | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 97.182 | 01-06-2022 | 4 jaar |
| VPN-59-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 14-04-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.