VJP-75-R
Er rijden momenteel 122.721 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 43.898 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.013 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.390 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.403 |
| Bruto BPM | € 15.270 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.347 kg |
| Massa rijklaar | 2.447 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.053 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-75-R | 21-11-2025 | 09:43 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-75-R | 26-11-2024 | 13:58 | periodieke controle | 26-11-2025 | Nee |
| VJP-75-R | 11-09-2023 | 11:31 | periodieke controle | 11-09-2024 | Nee |
| VJP-75-R | 21-04-2022 | 09:34 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-75-R | 8-04-2021 | 13:21 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 09:43 | 578 | 5.*.55 | 4 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 21-04-2022 | 09:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2022 | 09:34 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-75-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-75-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.335 | 15-03-2021 | 6 jaar |
| VJP-71-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.144 | 11-03-2021 | 6,9 jaar |
| VJP-72-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.200 | 01-03-2021 | 5,6 jaar |
| VJP-73-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.249 | 25-03-2021 | 9,9 jaar |
| VJP-74-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.120 | 02-03-2021 | 9,5 jaar |
| VJP-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.994 | 04-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.957 | 12-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.299 | 26-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.303 | 23-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJP-75-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.409 | 26-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 05-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 04-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.821 | 02-03-2021 | 5,8 jaar |
| VJP-75-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.347 | 01-05-2021 | 10,3 jaar |
| VJP-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.396 | 05-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.403 | 04-03-2021 | 11 jaar |
| VJP-75-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.601 | 08-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-75-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.135 | 22-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJP-75-V | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 77.381 | 04-03-2021 | 7,5 jaar |
| VJP-75-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.045 | 05-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJP-76-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.008 | 02-03-2021 | 6,8 jaar |
| VJP-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.030 | 12-04-2021 | 8,6 jaar |
| VJP-78-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.157 | 13-09-2021 | 9,4 jaar |
| VJP-79-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 54.347 | 10-03-2022 | 11,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.