VJP-75-J
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1GBX) nog 1.597 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.003 en € 89.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 55.342 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 679 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.342 |
| Bruto BPM | € 13.354 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.144 kg |
| Massa rijklaar | 2.244 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 756 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1GBX | |
| Uitvoering D6AGASABCAH8A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-75-J | 18-02-2026 | 12:59 | periodieke controle | 5-03-2027 | Nee |
| VJP-75-J | 25-02-2025 | 09:48 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| VJP-75-J | 18-01-2024 | 16:38 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-75-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-75-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-70-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.642 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-71-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.934 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-72-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.617 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-73-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.617 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.657 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.994 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.957 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.299 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.303 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.409 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.821 | 02-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJP-75-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.347 | 01-05-2021 | 10 jaar |
| VJP-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.396 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.403 | 04-03-2021 | 10,6 jaar |
| VJP-75-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.601 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.135 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-V | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 77.381 | 04-03-2021 | 7,1 jaar |
| VJP-75-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.045 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-J | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 52.309 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-78-J | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 36.202 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-79-J | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 52.309 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.