VJP-77-R
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1320N) nog 186 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.973 en € 71.941, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.145 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 62.030 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 4.885 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.030 |
| Bruto BPM | € 14.943 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.350 kg |
| Massa rijklaar | 2.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.849 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.849 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1320N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-77-R | 8-04-2026 | 11:49 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-77-R | 17-04-2025 | 14:24 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-77-R | 2-04-2024 | 16:05 | periodieke controle | 7-04-2025 | Nee |
| VJP-77-R | 3-04-2023 | 16:27 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-77-R | 17-03-2022 | 09:22 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-77-R | 7-04-2021 | 16:37 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 11:49 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-04-2026 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2025 | 14:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 16:27 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-04-2023 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2023 | 16:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 09:22 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 17-03-2022 | 09:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-77-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-77-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.335 | 15-03-2021 | 5,6 jaar |
| VJP-71-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.144 | 11-03-2021 | 6,6 jaar |
| VJP-72-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.200 | 01-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJP-73-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.249 | 25-03-2021 | 9,5 jaar |
| VJP-74-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.120 | 02-03-2021 | 9,1 jaar |
| VJP-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.403 | 04-03-2021 | 10,6 jaar |
| VJP-76-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.008 | 02-03-2021 | 6,4 jaar |
| VJP-77-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.994 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.246 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.299 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.941 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.409 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-J | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 52.309 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.250 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.589 | 12-03-2021 | 10,7 jaar |
| VJP-77-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.765 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.030 | 12-04-2021 | 8,2 jaar |
| VJP-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.890 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-T | Isuzu | Trooper | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-1990 | 35,6 jaar |
| VJP-77-V | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 67.838 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.251 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-78-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.157 | 13-09-2021 | 9,1 jaar |
| VJP-79-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 54.347 | 10-03-2022 | 11 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.