V-737-HR
Er rijden momenteel 123.117 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.715 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 47.276 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 12.439 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 47.276 |
| Bruto BPM | € 11.438 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.420 kg |
| Massa rijklaar | 2.520 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-737-HR | 15-08-2025 | 12:17 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 1-08-2024 | 15:34 | periodieke controle | 15-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 15-08-2023 | 14:01 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 2-08-2022 | 15:20 | periodieke controle | 10-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 10-08-2021 | 13:44 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 3-08-2020 | 14:45 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-HR | 29-07-2019 | 11:08 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2025 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-08-2024 | 15:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-08-2024 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-08-2022 | 15:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-08-2022 | 15:20 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-08-2021 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 3-08-2020 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-07-2019 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2019 | 11:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-737-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-737-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-HR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.330 | 17-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-733-HR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.600 | 31-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-734-HR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.600 | 31-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-737-HB | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 101.466 | 06-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-737-HD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.363 | 07-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-737-HF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.225 | 04-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-737-HG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.000 | 08-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-737-HH | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 49.470 | 10-07-2017 | 11,2 jaar |
| V-737-HK | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 51.057 | 20-07-2017 | 11 jaar |
| V-737-HL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.556 | 28-09-2017 | 8,7 jaar |
| V-737-HN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.315 | 28-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-737-HP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.577 | 30-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-737-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.276 | 09-08-2017 | 12,9 jaar |
| V-737-HS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.782 | 24-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-737-HT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.306 | 25-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-737-HV | Mercedes-Benz | Vaneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-08-2017 | 22,1 jaar |
| V-737-HX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.291 | 14-12-2017 | 8,5 jaar |
| V-737-HZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.278 | 12-09-2017 | 8,7 jaar |
| V-738-HR | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 66.062 | 09-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-739-HR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.981 | 29-08-2017 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.715 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.700 | 731 cm | 223 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.700 | 705 cm | 222 cm | 2.580 kg |
| Ford Transit | € 57.600 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| MAN TGE | € 62.000 | 741 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 61.900 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.700 | 753 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.500 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | € 54.300 | 660 cm | 219 cm | 2.530 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.900 | 750 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Opel Movano | € 56.700 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 62.100 | 675 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S12 | € 61.800 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Ford F 150 | € 59.800 | - | 218 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.500 | 607 cm | 221 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Citroën Jumper | € 55.500 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.