V-68-NTV
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (PFMD1350AXX) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.457 en € 69.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.243 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.704 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 4.539 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.704 |
| Bruto BPM | € 13.203 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.086 kg |
| Massa rijklaar | 2.186 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.314 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PFMD1350AXX | |
| Uitvoering RE5A3UD3XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-NTV | 13-03-2026 | 13:06 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-NTV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-NTV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NTV | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 67.703 | 07-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-61-NTV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.932 | 07-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-62-NTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.435 | 07-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-63-NTV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.837 | 07-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-64-NTV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.144 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-65-NTV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.781 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NTV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.754 | 07-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-67-NTV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.818 | 07-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-68-NTB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.808 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-68-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.426 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-68-NTF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.738 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-68-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.338 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-68-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.230 | 06-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-68-NTJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.030 | 24-02-2026 | 6,2 jaar |
| V-68-NTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 58.657 | 29-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-68-NTL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 38.133 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-NTN | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 62.403 | 22-01-2026 | 5 jaar |
| V-68-NTP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.722 | 02-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-68-NTR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 05-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-68-NTS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2026 | 18,1 jaar |
| V-68-NTT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.798 | 06-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-68-NTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 54.704 | 07-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-68-NTZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.030 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-69-NTV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.381 | 07-01-2026 | 2,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.