VSV-18-Z
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 400 CDI gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 400 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 april 2017. Het voertuig was toen 16 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 400 CDI | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 400 CDI |
| Breedte | 1,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 april 2017. Het voertuig was toen 16 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.427 kg |
| Massa rijklaar | 2.527 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 343 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 343 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-18-Z | 18-06-2025 | 09:01 | periodieke controle | 18-06-2026 | Nee |
| VSV-18-Z | 17-04-2024 | 16:33 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-18-Z | 26-04-2023 | 14:43 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 16:33 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 17-04-2024 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-18-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-18-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-10-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 60.976 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-11-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.089 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-12-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.366 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-13-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.200 | 16-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-14-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.052 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-15-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.576 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-17-Z | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 44.709 | 09-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSV-18-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.022 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.645 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.232 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-G | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 48.993 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-18-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.188 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.298 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.146 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-18-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.134 | 16-12-2022 | 10,3 jaar |
| VSV-18-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.316 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-18-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.248 | 13-01-2023 | 10 jaar |
| VSV-18-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.304 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.722 | 13-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.120 | 05-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSV-18-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.031 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-18-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.661 | 05-12-2022 | 6,4 jaar |
| VSV-18-Z | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-04-2017 | 25,1 jaar |
| VSV-19-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.960 | 12-02-2023 | 10,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.