VBP-82-H
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz G 350 D gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G 350 D bedraagt € 133.040 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz G 350 D is daardoor € 61.850 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 350 D | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 350 D |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 133.040 |
| Bruto BPM | € 31.812 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)8 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210554
Referentiecode producent: 5497423
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.038
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.166
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBP-82-H | 19-08-2025 | 13:55 | periodieke controle | 19-08-2026 | Nee |
| VBP-82-H | 6-08-2024 | 16:49 | periodieke controle | 17-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-82-H | 17-08-2023 | 12:12 | periodieke controle | 17-08-2024 | Nee |
| VBP-82-H | 9-01-2023 | 15:58 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| VBP-82-H | 29-12-2021 | 14:58 | periodieke controle | 9-01-2023 | Nee |
| VBP-82-H | 14-12-2020 | 10:38 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| VBP-82-H | 9-01-2020 | 12:18 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBP-82-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBP-82-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBP-80-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.852 | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-81-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.119 | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.582 | 14-08-2019 | 7,9 jaar |
| VBP-82-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.396 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.849 | 17-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 133.040 | 12-08-2019 | 9,3 jaar |
| VBP-82-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.612 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-82-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.229 | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.030 | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-82-N | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 73.401 | 14-08-2019 | 8,8 jaar |
| VBP-82-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.003 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-82-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 103.236 | 19-08-2019 | 14,1 jaar |
| VBP-82-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.741 | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.696 | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-82-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.690 | 21-08-2019 | 6,8 jaar |
| VBP-82-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.425 | 26-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-83-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-84-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-85-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-87-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-88-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-89-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-02-2018 | 23,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.