V-36-HNX
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Amg G 63 gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amg G 63 bedraagt € 242.090 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Amg G 63 € 47.200 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Amg G 63 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Amg G 63 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Amg G 63 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 240 km | |
| Nieuwprijs | € 242.090 |
| Bruto BPM | € 56.531 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 430 kW (585 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3982cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.573 kg |
| Massa rijklaar | 2.673 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 527 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 16.2 l/100km (1 liter op 6,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.235 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 369 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 369 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-HNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-HNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HNX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.073 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-HNX | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 110.236 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.769 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-33-HNX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.073 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HNX | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 104.157 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-HNX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.902 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-36-HNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.658 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HND | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 74.662 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-36-HNF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 59.259 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HNG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.453 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.325 | 19-12-2024 | 2,1 jaar |
| V-36-HNJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.125 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.547 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HNN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.074 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.119 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.369 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HNS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.404 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 70.556 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| V-36-HNV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.070 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HNX | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 242.090 | 27-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-36-HNZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.183 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-HNX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 67.700 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HNX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.438 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.825 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.