VVX-79-P
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 76.488 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz EQV is daardoor € 5.398 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.488 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.645 kg |
| Massa rijklaar | 2.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 356 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 487 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,1 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVX-79-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVX-79-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVX-70-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.087 | 17-07-2023 | 9,7 jaar |
| VVX-71-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.172 | 16-06-2023 | 9,6 jaar |
| VVX-72-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 107.156 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-73-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 101.641 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-74-P | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 115.885 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVX-75-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 20-06-2023 | 14,9 jaar |
| VVX-76-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.321 | 20-06-2023 | 5,8 jaar |
| VVX-77-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.984 | 20-06-2023 | 7,6 jaar |
| VVX-78-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.374 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-B | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.369 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 106.006 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.105 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.290 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.643 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVX-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 22-01-2024 | 7,1 jaar |
| VVX-79-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.421 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.712 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVX-79-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.405 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-P | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 76.488 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.104 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.963 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.875 | 21-09-2023 | 9,8 jaar |
| VVX-79-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.307 | 10-08-2023 | 3 jaar |
| VVX-79-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.610 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-79-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.184 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.