V-84-PDN
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 82.261 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 375 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 82.261 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.594 kg |
| Massa rijklaar | 2.694 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 806 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 364 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,2 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PDN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PDN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.469 | 06-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-81-PDN | Cadillac | Escalade | Open laadvloer | € 70.799 | 23-04-2010 | 16 jaar |
| V-82-PDN | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| V-83-PDN | Audi | Q7 e-tron | Gesloten opbouw | € 142.924 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-84-PDB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.141 | 02-03-2026 | 7,5 jaar |
| V-84-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.140 | 03-03-2026 | 2,6 jaar |
| V-84-PDH | Peugeot | Boxer | Niet nader aangeduid | € 42.724 | 05-03-2026 | 7,2 jaar |
| V-84-PDJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.564 | 26-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDK | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 21-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDN | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 82.261 | 10-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.722 | 09-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-84-PDR | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 39.736 | 09-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-PDS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.037 | 10-03-2026 | 5 jaar |
| V-84-PDT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.780 | 10-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-84-PDV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.154 | 11-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.342 | 11-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-84-PDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.427 | 12-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-85-PDN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.501 | 06-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-86-PDN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.728 | 06-03-2026 | 7,1 jaar |
| V-87-PDN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.949 | 06-03-2026 | 8,1 jaar |
| V-88-PDN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.977 | 06-03-2026 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.