V-84-PDH
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (C2MGC) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.650 en € 67.596, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.735 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 42.724 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 3.011 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.724 |
| Bruto BPM | € 10.357 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 januari 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MGC | |
| Uitvoering GS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PDH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.686 | 05-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-81-PDH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.686 | 05-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-82-PDH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 63.971 | 05-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-83-PDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.340 | 05-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-84-PDB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.141 | 02-03-2026 | 7,5 jaar |
| V-84-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.140 | 03-03-2026 | 2,6 jaar |
| V-84-PDH | Peugeot | Boxer | Niet nader aangeduid | € 42.724 | 05-03-2026 | 7,2 jaar |
| V-84-PDJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.564 | 26-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDK | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 21-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-84-PDN | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 82.261 | 10-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.722 | 09-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-84-PDR | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 39.736 | 09-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-PDS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.037 | 10-03-2026 | 5 jaar |
| V-84-PDT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.780 | 10-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-84-PDV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.154 | 11-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-84-PDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.342 | 11-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-84-PDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.427 | 12-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-85-PDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.372 | 05-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-86-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 05-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-87-PDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.579 | 05-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-88-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.932 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-89-PDH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.087 | 05-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.735 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 617 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.