67-BHN-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.820 kg |
| Massa rijklaar | 9.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160375
Referentiecode producent: 4290283
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.376
Bij de asmodulatoren op de voor- en achteras, de proportionele-relaisventielen en de aanhangwagenregelventielen kan een foutieve interne druksensor gemonteerd zijn. De regeling van de remdruk kan mogelijk niet goed worden uitgevoerd. De ingestuurde remdruk kan te hoog zijn, hierdoor kan het voertuig op de voor- en/of achteras te hard remmen, wat gevolgen kan hebben voor de controle over het voertuig. Bij het rijden met een aanhangwagen kan deze kortstondig volledig remmen zonder vooraankondiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen remonderdelen vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BHN-6 | 2-09-2025 | 09:48 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 9-09-2024 | 12:16 | periodieke controle | 5-10-2025 | Nee |
| 67-BHN-6 | 9-09-2024 | 12:12 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
| 67-BHN-6 | 2-10-2023 | 11:46 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 13-09-2022 | 16:45 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 13-09-2022 | 15:53 | periodieke controle | 13-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 5-10-2021 | 09:13 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 27-10-2020 | 14:48 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| 67-BHN-6 | 3-08-2020 | 11:04 | periodieke controle | 5-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BHN-6 | 3-09-2019 | 15:54 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 09:48 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-09-2025 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 11:46 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 13-09-2022 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 09:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 11:04 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-09-2019 | 15:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BHN-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BHN-6 | 24-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BHN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BHN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BHB-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 67-BHD-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 67-BHF-6 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-04-2016 | 10 jaar |
| 67-BHG-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 67-BHJ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 67-BHL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 67-BHN-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 67-BHN-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| 67-BHN-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| 67-BHN-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2016 | 9,6 jaar |
| 67-BHN-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 67-BHN-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-08-2016 | 9,7 jaar |
| 67-BHP-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| 67-BHR-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2017 | 11,1 jaar |
| 67-BHS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| 67-BHZ-6 | Iveco | AT260SY/ps | Vuilniswagen | Onbekend | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 9.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 985 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.