64-BPF-2
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Antos tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.370 kg |
| Massa rijklaar | 10.470 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10470 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 augustus 2019
Referentiecode RDW: MGP190503
Referentiecode producent: 0792558
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 45
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.593
De centreerhuls van de hogedrukbrandstofleidingen zijn niet goed gehard en deze kunnen bij de montage zijn vervormd. Als gevolg kunnen de leidingen scheuren en zal er met hoge druk brandstof uit de leiding spuiten. Brand en letselschade. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPF-2 | 1-12-2025 | 11:10 | periodieke controle | 7-01-2027 | Nee |
| 64-BPF-2 | 4-12-2024 | 15:50 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPF-2 | 4-12-2024 | 15:05 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPF-2 | 2-01-2024 | 13:53 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPF-2 | 17-01-2023 | 15:30 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| 64-BPF-2 | 2-01-2023 | 11:45 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPF-2 | 12-01-2022 | 16:10 | periodieke controle | 12-01-2024 | Nee |
| 64-BPF-2 | 15-12-2021 | 15:29 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPF-2 | 10-11-2020 | 15:37 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
| 64-BPF-2 | 10-01-2020 | 10:20 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 15:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-12-2024 | 15:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-12-2024 | 15:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2024 | 13:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-01-2023 | 11:45 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 15:29 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 15-12-2021 | 15:29 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 15-12-2021 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BPF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BPF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPD-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPF-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-3 | DAF | CF 450 FAC | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-4 | DAF | XF 480 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-5 | DAF | CF 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 64-BPF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPG-2 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPJ-2 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPK-2 | DAF | CF 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPL-2 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 64-BPP-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPR-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 7 jaar |
| 64-BPT-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 64-BPV-2 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2020 | 19 jaar |
| 64-BPX-2 | Scania | R620 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2020 | 13,3 jaar |
| 64-BPZ-2 | Renault | C | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 260 cm een gewicht van ± 10.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| MAN TGS | 972 cm | 255 cm | 11.180 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.