56-BHH-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,67 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.545 kg |
| Massa rijklaar | 10.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHH-6 | 11-03-2026 | 14:31 | periodieke controle | 11-03-2027 | Nee |
| 56-BHH-6 | 10-03-2026 | 09:22 | periodieke controle | 10-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 10-03-2026 | 09:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 4-06-2024 | 15:53 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 12-03-2024 | 09:58 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| 56-BHH-6 | 20-04-2023 | 14:30 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 1-06-2022 | 11:01 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 22-03-2022 | 15:40 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| 56-BHH-6 | 19-04-2021 | 12:31 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 22-04-2020 | 09:29 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHH-6 | 21-04-2020 | 16:17 | periodieke controle | 21-04-2022 | Nee |
| 56-BHH-6 | 17-06-2019 | 15:37 | periodieke controle | 17-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 09:19 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 15:22 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 2-06-2025 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 15:53 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-06-2024 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2024 | 15:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2024 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-06-2024 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-04-2023 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-04-2023 | 14:30 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2022 | 11:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-06-2022 | 11:01 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 12:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 12:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2021 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 09:29 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-04-2020 | 09:29 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 22-04-2020 | 09:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHH-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BHH-6 | 11-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BHH-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BHH-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHB-6 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 56-BHF-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHG-6 | Iveco | 100E | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHH-2 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHH-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHH-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 56-BHH-7 | DAF | CF 310 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHH-8 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHN-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| 56-BHR-6 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 56-BHS-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| 56-BHV-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| 56-BHX-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| 56-BHZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 967 x 260 cm een gewicht van ± 10.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 974 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 975 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| MAN TGS | 972 cm | 255 cm | 11.180 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
| DAF CF 300 FAN | 975 cm | 255 cm | 11.070 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.