Iveco 100E
In Nederland rijden er van de Iveco 100E momenteel 68 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 5 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 73 100E-voertuigen. Iveco heeft 46.569 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 100E heeft hierdoor een marktaandeel van 0.16% binnen alle modellen van Iveco. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (35%), detailhandel/expositiedoel. (24%), voor vervoer voertuigen (12%), open wagen (4%), neerklapbare zijschotten (3%) en overig (22%).
Bekijk de aandrijvingen van de 100E in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 68 | 100% |
Vergeet ook niet de Iveco merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Iveco 100E's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 100E's
Wanneer een nieuwe Iveco 100E voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Iveco 100E bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
6 van de 68 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (8.8%) uit het buitenland komt. De meeste import Iveco 100E's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iveco 100E.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100E | 65 | 95.6% |
| EUROCARGO 100E | 1 | 1.5% |
| ML 100E18 | 1 | 1.5% |
| CC 100E 18M/P | 1 | 1.5% |
| 68 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iveco 100E.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CC7G114Y | Diesel Dieselmotor: 137 kW (186 pk) | nov 2024 | nov 2024 | - | 3 | 4.4% |
| IC7G114Y | Diesel Dieselmotor: 137 kW (186 pk) | dec 2017 | dec 2017 | - | 1 | 1.5% |
| Onbekend | 64 | 94.1% | ||||
| Totaal | 68 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BB-625-F | 9 april 2025 2019 Geïmporteerd | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
33-BZT-4 | 17 december 2024 2024 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 162 kW (220 pk) |
04-BZR-2 | 29 november 2024 2024 | 100E - IG100E2BA - CC7G114Y ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
03-BZR-2 | 29 november 2024 2024 | 100E - IG100E2BA - CC7G114Y ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
02-BZR-2 | 29 november 2024 2024 | 100E - IG100E2BA - CC7G114Y ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
53-BZN-2 | 12 november 2024 2024 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
27-BXV-2 | 24 mei 2024 2024 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 162 kW (220 pk) |
96-BVK-6 | 2 juni 2023 2023 Geïmporteerd | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
25-BTT-7 | 13 januari 2023 2023 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
46-BTV-2 | 10 januari 2023 2023 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
25-BTS-7 | 14 december 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
08-BTS-6 | 13 december 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
40-BTR-2 | 17 november 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 162 kW (220 pk) |
35-BTP-3 | 2 november 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
53-BTL-8 | 12 oktober 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
80-BTB-8 | 5 augustus 2022 2022 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
62-BRT-2 | 6 juli 2021 2007 Geïmporteerd | ML 100E18 ? Onbekend | Diesel Motor (3.9 liter): 130 kW (177 pk) |
90-BRD-1 | 9 december 2020 2020 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 162 kW (220 pk) |
25-BPL-8 | 5 mei 2020 2020 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
67-BPK-8 | 30 maart 2020 2020 | EUROCARGO 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
31-BNZ-5 | 18 november 2019 2019 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 152 kW (207 pk) |
71-BNP-9 | 30 juli 2019 2019 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
99-BLZ-3 | 21 februari 2019 2019 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
99-BLF-3 | 18 juli 2018 2017 Geïmporteerd | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
93-BKS-2 | 28 maart 2018 2018 | 100E - IG100E2BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 137 kW (186 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.