42-BNR-1
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,19 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.403 kg |
| Massa rijklaar | 11.503 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11503 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210252
Referentiecode producent: 8691068
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 71
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.893
De borgmoer van de draagbare brandblussers PSE6GA/ PSE6G is mogelijk niet op de sluitknop gemonteerd. Wanneer de brandblusser wordt geactiveerd is het mogelijk dat de sluitknop (met ge�ntegreerde priem) onder druk uit de brandblusser geworpen. Daardoor kan drijfgas en poeder ontsnappen via de blootliggende doorsteekopening en het nut van de brandblusser onbruikbaar zal zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen brandblussers controleren, zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BNR-1 | 4-07-2025 | 16:43 | periodieke controle | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 4-07-2025 | 16:34 | periodieke controle | 4-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 1-07-2024 | 15:44 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 5-07-2023 | 09:52 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 5-07-2023 | 09:49 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 23-08-2022 | 13:58 | periodieke controle | 23-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 20-08-2021 | 15:24 | periodieke controle | 21-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 20-08-2021 | 15:10 | periodieke controle | 20-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 22-07-2020 | 09:34 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BNR-1 | 20-08-2019 | 15:26 | periodieke controle | 20-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 16:43 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 4-07-2025 | 16:43 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 4-07-2025 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-07-2025 | 16:43 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 4-07-2025 | 16:43 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-07-2025 | 16:43 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 4-07-2025 | 16:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2024 | 15:44 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 1-07-2024 | 15:44 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2024 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-07-2024 | 15:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2024 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2024 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 09:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-07-2023 | 09:52 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 13:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-08-2022 | 13:58 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 23-08-2022 | 13:58 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 20-08-2021 | 15:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2021 | 15:24 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 09:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2020 | 09:34 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 22-07-2020 | 09:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BNR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BNR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BNR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BND-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 42-BNF-1 | Scania | R500 | Containercarrier | Onbekend | 02-04-2019 | 7,1 jaar |
| 42-BNG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 42-BNH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 42-BNK-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 42-BNL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 42-BNN-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 42-BNP-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 42-BNR-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 42-BNR-2 | DAF | LF 180 FA | Open laadvloer | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 42-BNR-4 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 42-BNR-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| 42-BNR-6 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 42-BNR-7 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 42-BNR-8 | Iveco | Pak Ezel | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-09-2016 | 9,6 jaar |
| 42-BNS-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 42-BNV-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 42-BNX-1 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 42-BNZ-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.019 x 260 cm een gewicht van ± 11.403 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1024 cm | 255 cm | 12.140 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1028 cm | 255 cm | 11.900 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1017 cm | 255 cm | 12.030 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 12.120 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1015 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.