32-BHZ-8
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2016, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.915 kg |
| Massa rijklaar | 12.015 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12015 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHZ-8 | 3-03-2026 | 14:54 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 8-07-2025 | 13:55 | periodieke controle | 8-07-2027 | Nee |
| 32-BHZ-8 | 7-07-2025 | 16:10 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 16-07-2024 | 16:30 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 18-08-2023 | 11:42 | periodieke controle | 20-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 17-08-2023 | 15:56 | periodieke controle | 17-08-2025 | Nee |
| 32-BHZ-8 | 19-08-2022 | 13:00 | periodieke controle | 20-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 20-08-2021 | 09:49 | periodieke controle | 20-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 19-08-2021 | 17:00 | periodieke controle | 19-08-2023 | Nee |
| 32-BHZ-8 | 14-09-2020 | 15:42 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 30-08-2019 | 16:44 | periodieke controle | 26-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHZ-8 | 30-08-2019 | 16:34 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 14:54 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 3-03-2026 | 14:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-07-2025 | 16:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 16:30 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 16-07-2024 | 16:30 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-07-2024 | 16:30 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 16-07-2024 | 16:30 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 16-07-2024 | 16:30 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 11:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-08-2023 | 11:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 19-08-2022 | 13:00 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 20-08-2021 | 09:49 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-08-2021 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-08-2021 | 09:49 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-08-2021 | 09:49 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 15:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 30-08-2019 | 16:44 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BHZ-8 | 20-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BHZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BHZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHB-8 | Mercedes-Benz | 2541 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-03-2016 | 20,2 jaar |
| 32-BHG-8 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 32-BHK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 32-BHL-8 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-08-2016 | 9,7 jaar |
| 32-BHN-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2016 | 9,5 jaar |
| 32-BHP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 32-BHS-8 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 32-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 32-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 32-BHZ-2 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| 32-BHZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| 32-BHZ-5 | VDL | Futura FHD2-148/460 | Bus | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 32-BHZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 12,4 jaar |
| 32-BHZ-7 | Iveco | 80E | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 32-BHZ-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 11.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.