17-BHH-3
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.311 kg |
| Massa rijklaar | 10.411 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10411 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.589 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHH-3 | 15-05-2024 | 14:10 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 15-05-2024 | 14:06 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 4-05-2023 | 15:01 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 31-05-2022 | 14:30 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 31-05-2022 | 11:19 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 19-04-2021 | 16:43 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHH-3 | 17-07-2020 | 16:16 | inbouw | 17-07-2022 | Nee |
| 17-BHH-3 | 7-05-2020 | 13:11 | periodieke controle | 31-05-2021 | Nee |
| 17-BHH-3 | 18-03-2020 | 15:35 | inbouw | 18-03-2022 | Nee |
| 17-BHH-3 | 23-05-2019 | 14:31 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-05-2024 | 14:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 15:01 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-05-2022 | 11:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-05-2022 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-05-2022 | 11:19 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 16:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-04-2021 | 16:43 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 19-04-2021 | 16:43 | 173 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig |
| 19-04-2021 | 16:43 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 14:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-05-2019 | 14:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BHH-3 | 18-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT | ||
| 17-BHH-3 | 18-03-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BHH-3 | 17-07-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BHH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BHH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHD-3 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 17-BHF-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2016 | 10 jaar |
| 17-BHG-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHH-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHH-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHH-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 17-BHH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2016 | 9,8 jaar |
| 17-BHH-8 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2016 | 11,3 jaar |
| 17-BHJ-3 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 17-BHK-3 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 05-07-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHL-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2016 | 9,7 jaar |
| 17-BHN-3 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 17-BHP-3 | DAF | CF 280 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 17-BHR-3 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-09-2016 | 19,8 jaar |
| 17-BHT-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| 17-BHV-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| 17-BHX-3 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 17-BHZ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 260 cm een gewicht van ± 10.311 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Scania S450 | 980 cm | 254 cm | 10.290 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.