97-BJD-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.020 kg |
| Massa rijklaar | 9.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BJD-6 | 10-02-2026 | 15:11 | periodieke controle | 10-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 4-02-2025 | 14:23 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 3-02-2025 | 16:06 | inbouw | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 3-02-2025 | 08:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 8-01-2024 | 16:21 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 5-01-2023 | 13:34 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 5-01-2023 | 10:02 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 5-01-2023 | 08:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 4-01-2023 | 16:35 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 26-01-2022 | 16:06 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 14-01-2021 | 16:39 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 14-01-2021 | 14:52 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 7-01-2020 | 15:58 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 7-01-2019 | 15:43 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BJD-6 | 7-01-2019 | 12:39 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 15:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-02-2026 | 15:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-02-2026 | 15:11 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-02-2026 | 15:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2026 | 15:11 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-02-2026 | 15:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 14:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2025 | 14:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-02-2025 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2025 | 14:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2025 | 14:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-02-2025 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2025 | 08:30 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-02-2025 | 08:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2025 | 08:30 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-02-2025 | 08:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2024 | 16:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2024 | 16:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2024 | 16:21 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2024 | 16:21 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 8-01-2024 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 13:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2023 | 13:34 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 5-01-2023 | 13:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-01-2023 | 08:44 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 4-01-2023 | 16:35 | 32A | TA.1K | 1 | Onjuist serienummer unieke zegels ingevoerd |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 16:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2022 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-01-2022 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-01-2020 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2020 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-01-2020 | 15:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 12:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2019 | 12:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2019 | 12:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2019 | 12:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2019 | 12:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BJD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 97-BJD-6 | 7-01-2019 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 97-BJD-6 | 3-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BJD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BJD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BJB-6 | DAF | CF 330 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| 97-BJD-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2017 | 9,2 jaar |
| 97-BJD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 97-BJD-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| 97-BJD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| 97-BJD-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 97-BJF-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 97-BJG-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2017 | 9 jaar |
| 97-BJH-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 11 jaar |
| 97-BJK-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 97-BJL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 97-BJN-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 97-BJP-6 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 97-BJR-6 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 97-BJT-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 97-BJV-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2017 | 8,6 jaar |
| 97-BJX-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-09-2017 | 8,6 jaar |
| 97-BJZ-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 9.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.