89-BGS-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.940 kg |
| Massa rijklaar | 12.040 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12040 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BGS-8 | 6-10-2025 | 09:43 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 24-09-2024 | 10:34 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 24-09-2024 | 10:32 | periodieke controle | 24-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 11-10-2023 | 09:24 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 24-10-2022 | 13:10 | periodieke controle | 24-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 24-10-2022 | 13:09 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 20-10-2021 | 12:56 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 29-09-2020 | 16:51 | periodieke controle | 29-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 20-02-2020 | 11:34 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BGS-8 | 12-02-2020 | 14:22 | periodieke controle | 12-02-2022 | Nee |
| 89-BGS-8 | 13-02-2019 | 14:31 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 09:43 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-10-2025 | 09:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2025 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 10:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-09-2024 | 10:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-09-2024 | 10:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-09-2024 | 10:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2024 | 10:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2023 | 09:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 24-10-2022 | 13:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 12:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2021 | 12:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 16:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-09-2020 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2020 | 11:34 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 14:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BGS-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BGS-8 | 1-02-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BGS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BGS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BGB-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 89-BGD-8 | Volvo | FH16 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 89-BGH-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| 89-BGK-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| 89-BGL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2015 | 10,5 jaar |
| 89-BGP-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| 89-BGS-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 89-BGS-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BGS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 89-BGS-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| 89-BGS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2016 | 10,3 jaar |
| 89-BGT-8 | DAF | LF 150 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
| 89-BGZ-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 11.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.