77-BTP-5
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 425 kW (578 pk) |
| Continue vermogen | 425 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM473LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15569cc (15,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.056 kg |
| Massa rijklaar | 9.156 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9156 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.844 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3PN33BXB470 | |
| Uitvoering B020J2D1BSEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTP-5 | 18-11-2025 | 09:04 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| 77-BTP-5 | 25-10-2024 | 14:36 | periodieke controle | 28-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTP-5 | 25-10-2024 | 14:31 | inbouw | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTP-5 | 28-11-2023 | 15:23 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTP-5 | 11-11-2022 | 16:28 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTP-5 | 11-11-2022 | 11:37 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTP-5 | 11-11-2022 | 11:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 14:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-10-2024 | 14:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-10-2024 | 14:36 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 25-10-2024 | 14:36 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-11-2023 | 15:23 | 655 | 5.*.69 | 1 | Onvlakheid schotelkoppeling te groot |
| 28-11-2023 | 15:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2023 | 15:23 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-11-2023 | 15:23 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 16:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-11-2022 | 16:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-11-2022 | 16:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 11-11-2022 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2022 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 11-11-2022 | 16:28 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 11-11-2022 | 11:34 | 926 | 1 | Overige verzegeling | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTP-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 77-BTP-5 | 25-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BTP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BTP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTB-5 | Krismar | KR-elite-scania | Veewagen | Onbekend | 08-06-2022 | 4 jaar |
| 77-BTD-5 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BTF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BTG-5 | Renault | T | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| 77-BTH-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2022 | 7,9 jaar |
| 77-BTJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| 77-BTL-5 | Iveco | Trakker | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-10-2022 | 15,7 jaar |
| 77-BTN-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| 77-BTP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| 77-BTP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 7,5 jaar |
| 77-BTP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2022 | 10,7 jaar |
| 77-BTP-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 77-BTP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 7,9 jaar |
| 77-BTP-8 | Scania | R450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2022 | 9,2 jaar |
| 77-BTP-9 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 77-BTR-5 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 77-BTT-5 | Mercedes-Benz | Atego | Ladderwagen | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 77-BTV-5 | Van Hool | AG 300 | Bus | Onbekend | 16-01-2023 | 19 jaar |
| 77-BTX-5 | DAF | CF 480 FAX | Open laadvloer | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 77-BTZ-5 | DAF | CF 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 645 x 255 cm een gewicht van ± 9.056 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania R520 | 653 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.