74-BZK-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.780 kg |
| Massa rijklaar | 9.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BZK-8 | 7-10-2025 | 14:23 | periodieke controle | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BZK-8 | 1-11-2024 | 16:58 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 14:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-11-2024 | 16:58 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 1-11-2024 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BZK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BZK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BZB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| 74-BZF-8 | DAF | LF 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 03-09-2024 | 5,6 jaar |
| 74-BZG-8 | Temsa | HD12 | Bus | Onbekend | 17-09-2024 | 8,8 jaar |
| 74-BZH-8 | DAF | XD 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZJ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-4 | DAF | XB 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-5 | Mercedes-Benz | Atego | Kipper | Onbekend | 23-10-2024 | 8,1 jaar |
| 74-BZK-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BZK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2024 | 3,3 jaar |
| 74-BZK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 28-10-2024 | 12,6 jaar |
| 74-BZK-9 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 74-BZL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 9,4 jaar |
| 74-BZN-8 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 74-BZP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 74-BZR-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-03-2025 | 1,4 jaar |
| 74-BZS-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 74-BZT-8 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 74-BZV-8 | DAF | XD 450 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 74-BZX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2025 | 1,3 jaar |
| 74-BZZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF FA CF65 | 957 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.