71-BSZ-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.890 kg |
| Massa rijklaar | 9.990 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9990 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.19 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200195
Referentiecode producent: 8896062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.511
Het buitendeel van de cabinehoek-luchtgeleiders zijn mogelijk niet voldoende goed bevestigd. Het buitendeel van de cabine-luchtgeleiders kunnen volledig van het voertuig loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een visuele inspectie te laten verrichten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSZ-4 | 28-04-2025 | 15:51 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 27-11-2024 | 16:07 | inbouw | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 27-11-2024 | 13:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 25-04-2024 | 14:27 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 25-04-2024 | 11:53 | inbouw | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 17-04-2023 | 14:42 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSZ-4 | 16-05-2022 | 16:35 | inbouw | 16-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 15:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 15:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 15:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 15:51 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 13:07 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-04-2024 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 14:42 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 17-04-2023 | 14:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2023 | 14:42 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-04-2023 | 14:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-04-2023 | 14:42 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSZ-4 | 16-05-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 71-BSZ-4 | 25-04-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 71-BSZ-4 | 27-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BSZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BSZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSB-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 10,1 jaar |
| 71-BSF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2021 | 4,5 jaar |
| 71-BSG-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 71-BSH-4 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-12-2021 | 9,6 jaar |
| 71-BSJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 71-BSK-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSL-4 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2022 | 10,8 jaar |
| 71-BSN-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2022 | 6,5 jaar |
| 71-BSP-4 | Iveco | 190E35W | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-02-2022 | 24,3 jaar |
| 71-BSR-4 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 71-BST-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4,1 jaar |
| 71-BSX-4 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 16-05-2022 | 9,9 jaar |
| 71-BSZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| 71-BSZ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| 71-BSZ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 7,5 jaar |
| 71-BSZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2022 | 10,2 jaar |
| 71-BSZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 7,6 jaar |
| 71-BSZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 71-BSZ-9 | Scania | R660 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 978 x 255 cm een gewicht van ± 9.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.650 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.