63-BST-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,99 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.431 kg |
| Massa rijklaar | 11.531 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11531 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.469 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220483
Referentiecode producent: 3090755 F-Pedal
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 103
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.104
De printplaat van het gaspedaal bevat verkeerde elektronische onderdelen. Er kunnen mogelijk geen signalen meer naar de regeleenheid van de drive control (CPC) worden gestuurd, waardoor er geen gasrespons meer is en het voertuig uitloopt tot stilstand. Ook valt de cruise control-functie uit en kan niet opnieuw worden geactiveerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer op het typeplaatje van het gaspedaal controleren en de betreffende gaspedalen vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BST-9 | 20-01-2026 | 14:58 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 20-01-2026 | 14:25 | periodieke controle | 20-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 5-03-2025 | 11:16 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 28-03-2024 | 15:23 | periodieke controle | 20-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 28-03-2024 | 11:05 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 28-03-2024 | 11:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 19-04-2023 | 16:32 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BST-9 | 27-05-2022 | 09:34 | inbouw | 27-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2026 | 14:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 11:16 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-03-2025 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 15:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-03-2024 | 11:01 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 16:32 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-04-2023 | 16:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-04-2023 | 16:32 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BST-9 | 27-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BST-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BST-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BSF-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| 63-BSG-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 8,3 jaar |
| 63-BSH-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| 63-BSJ-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 63-BSL-9 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 01-02-2022 | 4,3 jaar |
| 63-BSN-9 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 63-BSP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 63-BSR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 7,7 jaar |
| 63-BST-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 63-BST-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 63-BST-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 63-BST-4 | Iveco | 80EL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 63-BST-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 63-BST-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 63-BST-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 63-BST-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 63-BST-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 63-BSV-9 | DAF | CF | Huifopbouw | Onbekend | 16-05-2022 | 11,5 jaar |
| 63-BSX-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 19-10-2022 | 10,4 jaar |
| 63-BSZ-9 | BMC | Tughra Tgr 1846 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 999 x 260 cm een gewicht van ± 11.431 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 12.470 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.