62-BST-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6GE-02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.989 kg |
| Massa rijklaar | 8.089 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8089 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.911 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant USDM3DN21ASA180 | |
| Uitvoering A080J1SKDSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00040*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BST-1 | 5-06-2024 | 13:16 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BST-1 | 5-06-2024 | 11:09 | inbouw | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BST-1 | 25-05-2023 | 09:02 | periodieke controle | 28-06-2024 | Nee |
| 62-BST-1 | 28-06-2022 | 15:26 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BST-1 | 28-06-2022 | 14:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 13:16 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 5-06-2024 | 13:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-06-2022 | 14:28 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BST-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BST-1 | 5-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BST-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BST-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| 62-BSG-1 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 19-01-2022 | 4,5 jaar |
| 62-BSH-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 62-BSJ-1 | MAN | 26.402 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2021 | 20,8 jaar |
| 62-BSL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 62-BSN-1 | Scania | P360 | Containercarrier | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 62-BSR-1 | Ford | Transit | Bus | Onbekend | 07-03-2022 | 9,8 jaar |
| 62-BST-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 62-BST-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 62-BST-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BST-5 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-04-2022 | 9,5 jaar |
| 62-BST-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BST-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BST-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| 62-BST-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BSV-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BSX-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 7,7 jaar |
| 62-BSZ-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 255 cm een gewicht van ± 7.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.