62-BSX-1
Er rijden momenteel 420 Scania S520's rond in Nederland. Deze S520 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S 520 opleggertrekker rijden er nog 154 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Scania S 520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S 520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S 520 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S 520 |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.350 kg |
| Massa rijklaar | 9.450 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9450 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type A6X2NB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BSX-1 | 12-03-2026 | 15:02 | periodieke controle | 10-05-2027 | Nee |
| 62-BSX-1 | 12-03-2026 | 11:54 | periodieke controle | 12-03-2028 | Nee |
| 62-BSX-1 | 17-03-2025 | 13:52 | periodieke controle | 10-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BSX-1 | 4-04-2024 | 09:23 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| 62-BSX-1 | 4-04-2024 | 09:20 | periodieke controle | 10-05-2025 | Nee |
| 62-BSX-1 | 10-03-2023 | 12:35 | periodieke controle | 10-05-2024 | Nee |
| 62-BSX-1 | 10-05-2022 | 12:11 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BSX-1 | 10-05-2022 | 09:37 | periodieke controle | 10-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 12:11 | 170 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BSX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BSX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BSX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| 62-BSG-1 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 19-01-2022 | 4,5 jaar |
| 62-BSH-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 62-BSJ-1 | MAN | 26.402 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2021 | 20,8 jaar |
| 62-BSL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 62-BSN-1 | Scania | P360 | Containercarrier | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 62-BSR-1 | Ford | Transit | Bus | Onbekend | 07-03-2022 | 9,8 jaar |
| 62-BST-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 62-BSV-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 62-BSX-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 7,6 jaar |
| 62-BSX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2022 | 10,8 jaar |
| 62-BSX-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2022 | 7,3 jaar |
| 62-BSX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 62-BSX-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 62-BSX-7 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 62-BSX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 7,5 jaar |
| 62-BSZ-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 670 x 255 cm een gewicht van ± 9.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 660 cm | 253 cm | 8.430 kg |
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.