62-BJF-1
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2RN33BXB070) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.387 kg |
| Massa rijklaar | 8.487 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8487 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM2RN33BXB070 | |
| Uitvoering B020C1GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*10 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BJF-1 | 18-11-2025 | 15:43 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 13-11-2024 | 14:54 | inbouw | 13-11-2026 | Nee |
| 62-BJF-1 | 13-11-2024 | 14:51 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
| 62-BJF-1 | 31-10-2023 | 16:07 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 13-12-2022 | 10:31 | periodieke controle | 13-12-2023 | Nee |
| 62-BJF-1 | 13-12-2022 | 09:47 | periodieke controle | 13-12-2024 | Nee |
| 62-BJF-1 | 7-01-2022 | 15:47 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 6-01-2021 | 16:08 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 6-01-2021 | 14:07 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 30-01-2020 | 12:03 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 11-01-2019 | 14:44 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BJF-1 | 11-01-2019 | 14:39 | periodieke controle | 17-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 15:43 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-11-2025 | 15:43 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-11-2025 | 15:43 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 15:47 | 655 | 5.*.69 | 2 | Onvlakheid schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 14:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BJF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BJF-1 | 11-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 62-BJF-1 | 13-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BJF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BJF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BJB-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 62-BJF-8 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 62-BJF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 62-BJG-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 62-BJH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 62-BJJ-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9,1 jaar |
| 62-BJK-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 62-BJL-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 11,1 jaar |
| 62-BJP-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2017 | 8,9 jaar |
| 62-BJT-1 | DAF | CF 290 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-07-2017 | 8,8 jaar |
| 62-BJV-1 | Scania | P280 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| 62-BJZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.387 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.