53-BKG-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,15 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.845 kg |
| Massa rijklaar | 6.945 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6945 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKG-2 | 6-12-2023 | 11:21 | periodieke controle | 6-12-2025 | Nee |
| 53-BKG-2 | 22-11-2023 | 11:38 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKG-2 | 19-10-2022 | 13:37 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKG-2 | 2-12-2021 | 14:27 | periodieke controle | 2-12-2023 | Nee |
| 53-BKG-2 | 1-12-2021 | 16:41 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKG-2 | 20-10-2020 | 12:15 | periodieke controle | 1-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKG-2 | 16-06-2020 | 11:50 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
| 53-BKG-2 | 2-10-2019 | 14:56 | periodieke controle | 1-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 13:37 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-10-2022 | 13:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2021 | 16:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-12-2021 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 2-10-2019 | 14:56 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BKG-2 | 7-12-2017 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BKG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BKG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKD-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 53-BKF-2 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKG-4 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 04-12-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKG-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 53-BKG-6 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2017 | 13 jaar |
| 53-BKG-7 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 11-12-2017 | 13,6 jaar |
| 53-BKG-8 | DAF | CF 430 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 53-BKG-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKH-2 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 53-BKJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKL-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 53-BKN-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 10,8 jaar |
| 53-BKP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKS-2 | Scania | P360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| 53-BKV-2 | DAF | CF 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 53-BKX-2 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 53-BKZ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 615 x 250 cm een gewicht van ± 6.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF YA 328 | 617 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.