53-BFP-8
Er rijden momenteel 14.228 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.590 kg |
| Massa rijklaar | 8.690 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8690 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BFP-8 | 7-01-2026 | 15:46 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 22-11-2024 | 14:15 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 21-11-2024 | 14:04 | inbouw | 21-11-2026 | Nee |
| 53-BFP-8 | 29-11-2023 | 13:40 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 29-11-2023 | 13:10 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 9-01-2023 | 09:29 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 13-12-2021 | 12:03 | periodieke controle | 28-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 13-12-2021 | 12:01 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 21-12-2020 | 15:49 | periodieke controle | 28-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 21-12-2020 | 15:47 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 13-12-2019 | 14:10 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BFP-8 | 10-01-2019 | 15:33 | periodieke controle | 10-01-2021 | Nee |
| 53-BFP-8 | 28-12-2018 | 12:12 | periodieke controle | 28-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 15:46 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 7-01-2026 | 15:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 14:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-11-2024 | 14:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 13:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2023 | 09:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2023 | 09:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2023 | 09:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2023 | 09:29 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 12:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 15:49 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 12:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-12-2018 | 12:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-12-2018 | 12:12 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 28-12-2018 | 12:12 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 28-12-2018 | 12:12 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 28-12-2018 | 12:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BFP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BFP-8 | 10-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL/VDO | ||
| 53-BFP-8 | 21-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BFP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BFP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BFB-8 | Volvo | FH | Open wagen | Onbekend | 22-08-2014 | 11,7 jaar |
| 53-BFF-8 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2014 | 11,5 jaar |
| 53-BFJ-8 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 04-12-2014 | 11,4 jaar |
| 53-BFL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| 53-BFN-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2015 | 11,2 jaar |
| 53-BFP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2015 | 11,2 jaar |
| 53-BFP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2015 | 11,1 jaar |
| 53-BFS-8 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-03-2015 | 26,2 jaar |
| 53-BFT-8 | DAF | 400 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
| 53-BFZ-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 650 cm | 255 cm | 9.390 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.