37-BJJ-7
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2017, dus sinds 9 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.334 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.701 kg |
| Massa rijklaar | 8.801 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8801 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170363
Referentiecode producent: 5495277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.000
De radarsensor kan defect zijn. Indien de sensor defect is werken de Active Brake Assist (ABA) en Adaptive Cruise Control (ACC +) niet meer. De bestuurder wordt middels een controlelamp op het dashboard hierover gewaarschuwd. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de radarsensor vervangen.
Meer informatie via: 00800-127777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJJ-7 | 15-04-2026 | 16:27 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 15-04-2026 | 16:24 | periodieke controle | 15-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 20-02-2025 | 15:23 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 20-02-2025 | 09:30 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 29-03-2024 | 09:05 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 24-03-2023 | 11:58 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 27-02-2023 | 16:35 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| 37-BJJ-7 | 21-02-2022 | 09:11 | periodieke controle | 3-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 17-02-2021 | 14:33 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 17-02-2021 | 11:59 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 31-03-2020 | 11:29 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 21-02-2019 | 10:24 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJJ-7 | 21-02-2019 | 09:08 | periodieke controle | 21-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-04-2026 | 16:27 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 15-04-2026 | 16:27 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-04-2026 | 16:27 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 15-04-2026 | 16:27 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-04-2026 | 16:27 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 15:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2025 | 15:23 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2024 | 09:05 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 29-03-2024 | 09:05 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 29-03-2024 | 09:05 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-03-2023 | 11:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-03-2023 | 11:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 09:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2022 | 09:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 11:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-02-2021 | 11:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-02-2021 | 11:59 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 17-02-2021 | 11:59 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-02-2021 | 11:59 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 17-02-2021 | 11:59 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 17-02-2021 | 11:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-03-2020 | 11:29 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 10:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2019 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BJJ-7 | 21-02-2019 | Tachograaf | 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BJJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BJJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJB-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJF-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-2 | DAF | CF 290 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 37-BJJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 37-BJK-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 37-BJL-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 37-BJR-7 | Scania | P230, Db 6X2/4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2017 | 18,4 jaar |
| 37-BJS-7 | Renault | D Wide | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJT-7 | Scania | P410 | Kraanwagen | Onbekend | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.701 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Scania R520 | 653 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.