25-BKP-5
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3CT33BXB330) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Continue vermogen | 350 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-10 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.545 kg |
| Massa rijklaar | 8.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3CT33BXB330 | |
| Uitvoering B020J1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKP-5 | 29-12-2025 | 09:02 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 20-12-2024 | 14:28 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| 25-BKP-5 | 20-12-2024 | 12:16 | inbouw | 20-12-2026 | Nee |
| 25-BKP-5 | 13-12-2023 | 15:10 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 21-04-2023 | 15:37 | periodieke controle | 21-04-2025 | Nee |
| 25-BKP-5 | 10-01-2023 | 16:45 | periodieke controle | 10-01-2025 | Nee |
| 25-BKP-5 | 5-01-2023 | 14:38 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 27-01-2022 | 13:30 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 26-01-2022 | 13:54 | periodieke controle | 26-01-2024 | Nee |
| 25-BKP-5 | 11-02-2021 | 11:21 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 30-01-2020 | 15:37 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 30-01-2020 | 15:36 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKP-5 | 27-02-2019 | 14:35 | periodieke controle | 9-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 09:02 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-12-2025 | 09:02 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-12-2025 | 09:02 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 29-12-2025 | 09:02 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 15:10 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 13-12-2023 | 15:10 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-12-2023 | 15:10 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 13-12-2023 | 15:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2023 | 14:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-01-2022 | 13:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-01-2022 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 11-02-2021 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 15:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKP-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BKP-5 | 20-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BKP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BKP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKB-5 | Scania | P450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 25-BKD-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKF-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKG-5 | Volvo | FH | Tankwagen | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 25-BKH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 25-BKJ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKP-1 | DAF | CF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKP-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2018 | 11,7 jaar |
| 25-BKP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKP-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKP-7 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKR-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKS-5 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2018 | 7,9 jaar |
| 25-BKX-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 25-BKZ-5 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.