25-BKT-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2025, dus sinds 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG9BB) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en april 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.337 kg |
| Massa rijklaar | 8.437 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8437 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.563 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG9BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKT-5 | 9-01-2026 | 14:01 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 8-01-2026 | 11:59 | periodieke controle | 8-01-2028 | Nee |
| 25-BKT-5 | 12-12-2024 | 14:20 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 10-05-2024 | 12:59 | periodieke controle | 10-05-2026 | Nee |
| 25-BKT-5 | 10-11-2023 | 12:02 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 30-11-2022 | 16:53 | periodieke controle | 27-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 6-05-2022 | 14:58 | periodieke controle | 6-05-2024 | Nee |
| 25-BKT-5 | 10-11-2021 | 16:45 | periodieke controle | 27-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 7-12-2020 | 15:29 | periodieke controle | 27-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BKT-5 | 8-05-2020 | 11:37 | periodieke controle | 8-05-2022 | Nee |
| 25-BKT-5 | 8-11-2019 | 09:42 | periodieke controle | 27-12-2020 | Nee |
| 25-BKT-5 | 27-12-2018 | 15:41 | periodieke controle | 27-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 14:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2026 | 14:01 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 9-01-2026 | 14:01 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 14:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2024 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-12-2024 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-12-2024 | 14:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-12-2024 | 14:20 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 12:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2023 | 12:02 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-11-2023 | 12:02 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 10-11-2023 | 12:02 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2023 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-11-2023 | 12:02 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2022 | 16:53 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-11-2022 | 16:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2022 | 16:53 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-11-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2021 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 15:29 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-12-2020 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKT-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BKT-5 | 9-05-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BKT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BKT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BKB-5 | Scania | P450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 25-BKD-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKF-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKG-5 | Volvo | FH | Tankwagen | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 25-BKH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 25-BKJ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 25-BKP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKR-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 25-BKS-5 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-1 | Scania | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 09-04-2018 | 11,6 jaar |
| 25-BKT-2 | DAF | CF 370 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2018 | 7,9 jaar |
| 25-BKT-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 25-BKT-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 25-BKX-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 25-BKZ-5 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 250 cm een gewicht van ± 8.337 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.