15-BRS-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA230) nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-12 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.996 kg |
| Massa rijklaar | 8.096 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8096 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 12.404 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA230 | |
| Uitvoering A080C1RKDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200049
Referentiecode producent: 5498872 - STG-ASAM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 77
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 880
De stekkerverbindingen van de centrale stroomvoorziening en de massaleiding aan het signaaldetectie- en activeringsmodule stuurapparaat zijn mogelijk niet correct vergrendeld. Door de onjuist vergrendelde stekkerverbinding kan de spanningsvoorziening naar verschillende stuurapparaten worden onderbroken waardoor voertuigfuncties uitvallen en het risico op ongevallen wordt vergroot. De vergrendeling van de stekkerverbinding wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BRS-8 | 17-06-2025 | 13:22 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 17-06-2025 | 13:16 | inbouw | 17-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 17-06-2025 | 09:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 7-06-2024 | 14:44 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 15-06-2023 | 13:36 | periodieke controle | 2-07-2024 | Nee |
| 15-BRS-8 | 15-06-2023 | 12:07 | periodieke controle | 15-06-2025 | Nee |
| 15-BRS-8 | 23-06-2022 | 14:23 | periodieke controle | 2-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 2-07-2021 | 14:30 | inbouw | 2-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BRS-8 | 2-07-2021 | 14:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 13:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-06-2025 | 13:22 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 17-06-2025 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2025 | 09:28 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 14:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 2-07-2021 | 14:25 | 924 | 1 | Fabrieksverzegeling digitale tachograaf | |
| 2-07-2021 | 14:25 | 927 | 1 | Alle gegevens voertuigunit wijken af van de installatieplaat | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BRS-8 | 2-07-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BRS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BRS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BRB-8 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| 15-BRD-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 15-BRF-8 | DAF | CF 410 FAQ | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| 15-BRG-8 | Scania | S500 | Containercarrier | Onbekend | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| 15-BRH-8 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 15-BRK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2021 | 5 jaar |
| 15-BRP-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| 15-BRR-8 | DAF | CF 450 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| 15-BRS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2021 | 9,2 jaar |
| 15-BRS-2 | Scania | P320 | Huifopbouw | Onbekend | 22-06-2021 | 12,1 jaar |
| 15-BRS-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| 15-BRS-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| 15-BRS-6 | Mercedes-Benz | Actros, 2548 (ls 6X2/4) | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2021 | 10,1 jaar |
| 15-BRS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| 15-BRS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Hoogwerker | Onbekend | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| 15-BRT-8 | Scania | R380 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2021 | 14,8 jaar |
| 15-BRV-8 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| 15-BRZ-8 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.996 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.