7-VJZ-44
Er rijden momenteel 237 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518CDi open wagen rijden er nog 230 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518CDi is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518CDi | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518CDi |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 364 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 364 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJZ-44 | 11-01-2024 | 13:43 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2022 | 14:31 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2021 | 15:40 | periodieke controle | 30-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 12-01-2021 | 13:31 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 2-01-2020 | 13:46 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2018 | 14:02 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 13:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2022 | 14:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-12-2022 | 14:31 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-12-2022 | 14:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-12-2021 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2021 | 15:40 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-01-2021 | 13:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-01-2021 | 13:31 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 13:46 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 13:46 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 2-01-2020 | 13:46 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2018 | 14:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VJZ-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VJZ-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJD-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.088 | 07-07-2010 | 15,9 jaar |
| 7-VJG-44 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.933 | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJJ-44 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.793 | 29-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJK-44 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.550 | 06-08-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJL-44 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.616 | 20-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJP-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.639 | 30-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJS-44 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.820 | 15-09-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJX-44 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 17.475 | 01-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-44 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Open wagen | Onbekend | 01-10-2010 | 18,5 jaar |
| 7-VJZ-45 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2010 | 17,7 jaar |
| 7-VJZ-46 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.821 | 04-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-47 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.194 | 16-11-2010 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.700 | 719 cm | 222 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.100 | 697 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 54.200 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 49.500 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.900 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fuso Canter | € 49.500 | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | € 50.000 | 610 cm | 213 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.