7-VJZ-44
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518CDi open wagen rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518CDi is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518CDi | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518CDi |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 364 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 364 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJZ-44 | 11-01-2024 | 13:43 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2022 | 14:31 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2021 | 15:40 | periodieke controle | 30-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 12-01-2021 | 13:31 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 2-01-2020 | 13:46 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJZ-44 | 28-12-2018 | 14:02 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 13:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2022 | 14:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-12-2022 | 14:31 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-12-2022 | 14:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-12-2021 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2021 | 15:40 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-01-2021 | 13:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-01-2021 | 13:31 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 13:46 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 13:46 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 2-01-2020 | 13:46 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2018 | 14:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VJZ-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VJZ-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJD-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.088 | 07-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJG-44 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.933 | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJJ-44 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.793 | 29-07-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJK-44 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.550 | 06-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJL-44 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.616 | 20-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJP-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.639 | 30-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJS-44 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.820 | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJX-44 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 17.475 | 01-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-42 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2010 | 17,4 jaar |
| 7-VJZ-44 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Open wagen | Onbekend | 01-10-2010 | 18,5 jaar |
| 7-VJZ-45 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2010 | 17,6 jaar |
| 7-VJZ-46 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.821 | 04-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-47 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.194 | 16-11-2010 | 15,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.700 | 719 cm | 222 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.100 | 697 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 54.200 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 49.500 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.200 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | € 49.500 | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | € 50.000 | 610 cm | 213 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.