BY-72-PV
Er rijden momenteel 84 Mercedes-Benz 409 D-i's rond in Nederland. Deze 409 D-i komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2010, dus sinds 15 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 409 D-i gesloten opbouw rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en januari 1989. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 409 D-i is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 409 D-i voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 409 D-i | 1987
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 409 D-i |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 mei 2017. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.670 kg |
| Massa rijklaar | 2.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 409 D-i voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BY-72-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BY-72-PV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BY-72-PH | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-1987 | 38,5 jaar |
| BY-72-PV | Mercedes-Benz | 409 D-i | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-1987 | 38,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 220 cm een gewicht van ± 2.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Master | 722 cm | 223 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C16 | 730 cm | 226 cm | 2.930 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 229 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C18 | 721 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C14 | 693 cm | 226 cm | 2.920 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C18 | 762 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C15 | 734 cm | 220 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C-35 | 713 cm | 222 cm | 2.930 kg |
| Iveco 50C18 | 795 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35S14 | 678 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C | 782 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | 679 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35S18 | 744 cm | 223 cm | 2.630 kg |
| Citroën Jumper | 610 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C | 692 cm | 217 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S16 | 696 cm | 218 cm | 2.680 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.