37-BZ-GV
Er rijden momenteel 247 Mercedes-Benz 208's rond in Nederland. Deze 208 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 901.6 208CDi gesloten opbouw rijden er nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en december 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.404 en € 46.660, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 901.6 208CDi bedraagt € 38.331 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz 901.6 208CDi € 3.634 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 901.6 208CDi | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 901.6 208CDi |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.331 |
| Bruto BPM | € 10.789 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 454 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BZ-GV | 13-03-2026 | 09:48 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BZ-GV | 26-03-2025 | 11:38 | periodieke controle | 26-03-2026 | Nee |
| 37-BZ-GV | 13-07-2023 | 08:46 | periodieke controle | 25-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BZ-GV | 18-08-2022 | 15:16 | periodieke controle | 25-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BZ-GV | 18-08-2021 | 14:38 | periodieke controle | 25-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BZ-GV | 20-08-2020 | 11:12 | periodieke controle | 25-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BZ-GV | 5-08-2019 | 14:14 | periodieke controle | 25-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 08:46 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 15:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 14:38 | 693 | 5.*.78 | 1 | Vergrendelinrichting niet met hand te bedienen/functioneert |
2020 | |||||
| 20-08-2020 | 11:12 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2020 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BZ-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BZ-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BF-GV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2002 | 23,7 jaar |
| 37-BN-GV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| 37-BZ-GH | Iveco | 40C | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2006 | 19,8 jaar |
| 37-BZ-GN | Nissan | Navara | Open wagen | Onbekend | 28-06-2006 | 19,8 jaar |
| 37-BZ-GS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 15.338 | 11-07-2006 | 19,8 jaar |
| 37-BZ-GV | Mercedes-Benz | 208 | Gesloten opbouw | € 38.331 | 26-06-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.697 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.300 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 35.800 | 498 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 35.600 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.900 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Renault Trafic | € 34.700 | 498 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 35.800 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 36.200 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.200 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Peugeot Expert | € 36.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 36.800 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.800 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 33.100 | - | 197 cm | 2.100 kg |
| Kia Carnival | € 34.600 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dodge Nitro | € 36.700 | - | 186 cm | 1.910 kg |
| Nissan Interstar | € 35.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Boxer | € 36.700 | - | 202 cm | 1.890 kg |
| Citroën Jumper | € 33.900 | - | 202 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.