VVR-44-P
Er rijden momenteel 579 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.375 en € 105.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.441 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 66.030 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 4.589 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 66.030 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.835 kg |
| Massa rijklaar | 2.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 45,8 kWh/100km (1 kW op 2,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 45.8 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVR-44-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVR-44-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVR-40-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.453 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-41-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.962 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-42-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.329 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-43-P | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VVR-44-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.799 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVR-44-D | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 58.993 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.050 | 24-05-2023 | 8,8 jaar |
| VVR-44-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.131 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.390 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.524 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-K | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2018 | 21 jaar |
| VVR-44-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.775 | 05-07-2023 | 3,1 jaar |
| VVR-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.612 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-P | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 66.030 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-44-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.597 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-T | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.442 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-44-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVR-44-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.223 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-46-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.159 | 09-06-2023 | 4,4 jaar |
| VVR-47-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.884 | 24-05-2023 | 5,4 jaar |
| VVR-48-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.241 | 24-05-2023 | 3,7 jaar |
| VVR-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.324 | 24-05-2023 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.441 en/of een afmeting van 668 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.800 | 677 cm | 221 cm | 3.070 kg |
| Iveco 35S14 | € 66.300 | 678 cm | 221 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | € 59.100 | 665 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.300 | 672 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.600 | 677 cm | 217 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.400 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Ford Transit | € 62.400 | 665 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| MAN TGE | € 62.200 | 678 cm | 214 cm | 2.780 kg |
| Iveco 50C15 | € 63.800 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.