V-02-NTS
Er rijden momenteel 215 Maxus eDeliver 7's rond in Nederland. Deze eDeliver 7 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 7 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3520) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.639 en € 57.445, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.652 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 7 bedraagt € 56.416 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 7 € 2.764 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 7 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 7 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 7 |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.416 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ202XSSQC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EV65C | |
| Variant 3520 | |
| Uitvoering 121320D1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00175*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-NTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-NTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.470 | 05-01-2026 | 5,3 jaar |
| V-02-NTB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.831 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-02-NTD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.183 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-02-NTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 23-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-02-NTG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.422 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-02-NTH | Renault | 4 | Gesloten opbouw | € 31.327 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-02-NTJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.409 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-02-NTK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 09-02-2026 | 2 jaar |
| V-02-NTL | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.382 | 18-02-2026 | Nieuw |
| V-02-NTN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.883 | 30-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-02-NTP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.615 | 20-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-02-NTR | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 02-01-2026 | 2 jaar |
| V-02-NTS | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 56.416 | 05-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-02-NTT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.639 | 06-01-2026 | 7,2 jaar |
| V-02-NTV | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 57.813 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-02-NTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.798 | 07-01-2026 | 9,1 jaar |
| V-02-NTZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-03-NTS | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 05-01-2026 | 48,2 jaar |
| V-04-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.743 | 05-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-05-NTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 05-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-07-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-08-NTS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.520 | 05-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-09-NTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 05-01-2026 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.652 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Dodge RAM1500 | € 57.000 | 544 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Opel Movano | € 49.100 | 540 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 530 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.