BV-XH-57
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2009, dus sinds 17 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.360 4X2 LL gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LU18D20664X2MLLA) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en april 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.360 4X2 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.360 4X2 LL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.360 4X2 LL |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.570 kg |
| Massa rijklaar | 10.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU18D20664X2MLLA | |
| Uitvoering E410 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0319*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XH-57 | 26-03-2026 | 10:12 | periodieke controle | 3-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 14-03-2025 | 15:36 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 22-03-2024 | 13:58 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 22-03-2024 | 13:43 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 21-02-2023 | 12:06 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 9-03-2022 | 16:02 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 9-03-2022 | 15:53 | periodieke controle | 3-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 4-02-2021 | 11:34 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 20-03-2020 | 11:03 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 20-03-2020 | 11:01 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XH-57 | 8-03-2019 | 13:40 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 10:12 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2026 | 10:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-03-2026 | 10:12 | 213 | 5.*.27 | 2 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 26-03-2026 | 10:12 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 26-03-2026 | 10:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-03-2026 | 10:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2025 | 15:36 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 14-03-2025 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 14-03-2025 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2024 | 13:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-03-2024 | 13:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-03-2024 | 13:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2024 | 13:43 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2023 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2023 | 12:06 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 21-02-2023 | 12:06 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-03-2022 | 15:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-03-2022 | 15:53 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 9-03-2022 | 15:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-03-2022 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 11:03 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 20-03-2020 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2020 | 11:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-03-2020 | 11:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2019 | 13:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2019 | 13:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XH-57 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-XH-57 | 16-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-XH-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-XH-57
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-XF-57 | DAF | Fan XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-XH-57 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XV-57 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2009 | 17 jaar |
| BV-XZ-57 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 10.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 10.920 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 254 cm | 10.850 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Volvo FE | 946 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.