97-BXP-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX gesloten opbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.082 kg |
| Massa rijklaar | 10.182 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10182 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.318 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BXP-2 | 10-04-2026 | 13:29 | periodieke controle | 10-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BXP-2 | 10-04-2026 | 11:07 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BXP-2 | 9-04-2025 | 15:55 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BXP-2 | 10-04-2024 | 16:32 | inbouw | 10-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 11:07 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-04-2026 | 11:07 | 611 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 15:55 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2025 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BXP-2 | 10-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BXP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BXP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BXB-2 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 97-BXD-2 | DAF | XG 480 FT | Chassis cabine | Onbekend | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| 97-BXG-2 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| 97-BXH-2 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| 97-BXJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| 97-BXK-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2024 | 8,8 jaar |
| 97-BXL-2 | DAF | Xg+ 530 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXN-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXP-1 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2024 | 9,6 jaar |
| 97-BXP-2 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXP-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2024 | 2 jaar |
| 97-BXP-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXP-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 97-BXP-6 | Iveco | AD360XZ/p | Betonmixer | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 97-BXP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXP-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| 97-BXP-9 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2024 | 2 jaar |
| 97-BXR-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2024 | 6,7 jaar |
| 97-BXS-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| 97-BXT-2 | DAF | XF 480 FAD | Kraanwagen | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 97-BXV-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 97-BXX-2 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 97-BXZ-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 255 cm een gewicht van ± 10.082 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 987 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P250 | 990 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 989 cm | 255 cm | 11.030 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 255 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Scania S450 | 980 cm | 254 cm | 10.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.